Naraku bougie zoals deze ook af fabriek in het voertuig wordt gemonteerd. Warmtegraad en bougieopbouw komen overeen met het origineel.

Geproduceerd volgens OEM-richtlijnen van Japanse voertuigfabrikanten voor een perfecte reparatie en duurzaamheid.

De levensduur van een bougie wordt bepaald door het type brandstof, de motorconditie, de bedrijfstijden en de motortemperatuur. Bij 4-takt motoren vanaf 250cc moeten de bougies na 6000 km worden gereinigd of vervangen. Bij minder cilinderinhoud, vooral 2-takt, ongeveer elke 2500 km. Koolstofafzettingen leiden na deze kilometerstand tot startproblemen en door de bougie veroorzaakte vermogensverlies. Versterkt kortere ritten en slechte motorolie kwaliteit kunnen de intervallen verkorten.

Sleutelwijdte: 20,8 mm
Schroefdraad diameter: 14,0 mm
Schroefdraad lengte: 12,7 mm
Elektrodenafstand: 0,7 mm
Weerstand: gestoord, 5 kOhm

OEM-nummers ter vergelijking:

NGK: BPR7HS
Champion: QL 78 YC
Denso: W 22 FPR / W 22 FPRU

14 = B Schroefdraad diameter 14 mm
P = P vooruitgeschoven isolatorpunt
R = R (Resistor) weerstandsbougie 5 kOhm
7 = 7 Warmtegraad
S = H (Short) korte bougieschroefdraad
S = S Standaard